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座椅
该产品为客室内装部件，用于安装在车厢两侧，方便乘客入座。
关键词：
座椅
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产品概述
产品组成及原理：
该产品主要分为聚酯玻璃钢、软包、不锈钢座椅，座椅背部使用不锈钢或铝合金支架固定在车体上，保证正面螺钉不外漏。每个项目根据客户设计效果图来生产制造的；
产品主要技术参数：
聚酯玻璃钢座椅主体采用5mm玻璃钢+背部金属骨架，软包座椅采用金属骨架+软包椅面及靠背，不锈钢座椅椅面采用1.2mm不锈钢+背部铝合金骨架组成。满足技术规范中的相关力学性能、防火性能及环保要求。具体参数如下：
| 序号 | 项目 | 要求 | 试验方法 | 试验标准 |
| 1 | 抗老化试验 | 按照 ISO9142 粘合剂-胶粘件试验用标准实验室老化条件的选择指南 中 D3 程序进行循环老化（第一、二、三阶段温度分别对应为40℃、- 20℃和 70℃) , 经过三次循环后铝蜂窝板面板、背板与 芯材及封边型材无开胶剥离、面板表面无不平、翘起等变形。 | ISO9142 | ISO9142 |
| 2 | 疲劳试验 | 正弦脉动载荷Fmax=1KN、Fmin=0.1KN，频率：10HZ，试样大小：厚度×76 mm×500mm，跨距：236mm，支撑点关于试样长度方向中心线对称，要求经 200×104 次循环后，无任何损坏。 | 技术规范 | 技术规范 |
| 3 | 粘接剂拉伸剪切强度 | ≥ 10Mpa | GB/T 7124 | GB/T 7124 |
| 4 | 振动冲击 | 所有试验完成后，产品外观和机械性能不发生变化，性能和功能在规定范围内。 | IEC 61373 | IEC 61373 |
| 5 | 抗拉强度 | 150MPa | ASTM D 638 | ASTM D 638 |
| 6 | 抗压强度 | 170MPa | ASTM D 695 | ASTM D 695 |
| 7 | 弯曲强度 | 220MPa | ASTM D 790 | ASTM D 790 |
| 8 | 抗冲击强度 | 2000J/m | ASTM D 256 | ASTM D 256 |
| 9 | 硬度 | 巴氏硬度 45~70 | ASTM D 2583-25 | ASTM D 2583-25 |
| 10 | 拉伸模量 | 7000 MPa | ASTM D 638 | ASTM D 638 |
| 11 | 吸水性（%） | 不大于0.5% | ASTM D 570 | ASTM D 570 |
| 12 | 树脂含量（%） | 不小于35% | GB/T 2577-2005 | GB/T 2577-2005 |
| 13 | 受热尺寸的稳定性 | 最低80℃ | ISO 75-1 &ISO75-2(方法A) | ISO 75-1 &ISO75-2(方法A) |
| 14 | 耐磨性 | 40~50mg | DIN 53754 | DIN 53754 |
| 15 | 环保试验 | 结果符合标准要求 | TB/T3139-2021 | TB/T3139-2021 |
| 16 | 防火试验 | 玻璃钢板结果符合标准要求（HL2 R1等级） | EN 45545-2 | EN 45545-2 |
| 17 | 振动冲击 | 所有试验完成后，产品外观和机械性能不发生变化，性能和功能在规定范围内。 | IEC 61373 | IEC 61373 |
