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南宁三地铁头罩
该项目产品为南宁3号线地铁车外装饰部件,车型是标准地铁B型车,用于装饰外观和车辆运行时导流的作用。
关键词: 地铁头罩
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产品概述

产品组成及原理:

该项目产品是由头罩、导流罩、顶部扰流罩组成,根据客户美工设计效果图来开模生产制造,可以满足产品外观及使用功能要求;


产品主要技术参数:

该产品头罩材质为34mm泡沫夹心聚酯玻璃钢,导流罩及扰流罩材质采用5mm聚酯玻璃钢,满足技术规范中的相关力学性能、防火性能及环保要求。具体参数如下:

该产品头罩材质为34mm泡沫夹心聚酯玻璃钢,导流罩材质采用5mm聚酯玻璃钢,逃生门为10mm泡沫夹心聚酯玻璃钢;满足技术规范中的相关力学性能、防火性能及环保要求。具体参数如下:

序号项目要求试验方法试验标准
1隔音要求≥38dBISO 10140-2ISO 10140-2
2隔热要求≤1.8W/m²KGB/T13475-2008GB/T13475-2008
3防火要求防火等级 HL2,R1EN 45545-2-2020EN 45545-2-2020
4强度和穿透要求玻璃钢头盔抗冲击性能必须满足 UIC 651 标准要求,即使用一个顶部为半球状的圆柱形抛射物攻击头罩,抛掷物总重 1kg,冲击方向垂直于头盔,抛掷物的冲击速度为:
Vp=Vmax+160km/h Vp=抛射物冲击速度,单位为 km/h Vmax=牵引单元或带司机室客车的最大速度,单位为 km/h,如果抛掷物未击穿头盔,则视检验结果为合格。
UIC 651UIC 651
5拉伸强度要求拉伸强度按 GB/T 1447 标准试验方法,不小于 150 MPaGB/T 1447GB/T 1447
6拉伸模量要求拉伸模量按 ISO 14125 标准试验方法,不小于 40000 MPaISO 14125ISO 14125
7弯曲强度要求弯曲强度按 GB/T 1449 标准试验方法,不小于 180 MPaGB/T 1449GB/T 1449
8硬度要求巴氏硬度按 GB/T 3854 标准试验方法,硬度大于 40GB/T 3854GB/T 3854
9吸水性要求吸水性按 GB/T 1462 标准试验方法,不大于 0.5%GB/T 1462GB/T 1462
10冲击韧性要求冲击韧性按 GB/T 1451 的规定进行,无缺口冲击韧性不小于 200 kJ/m²GB/T 1451GB/T 1451
11粘接试验卖方及其所供产品应通过 DIN 6701 标准认证,同时双方设计、采购、工艺、质量、生产、售后和运输仓储的粘接等级或等效级别须执行 DIN 6701 各项要求。如果卖方及其所供产品没有通过 DIN 6701 认证,则须通过中车株洲公司核证审核后,方可生产供货。DIN 6701EN 17460 粘接证书
12耐落球冲击试验样件规格为 700 mm×700 mm,在样件中间的部位上,用一个重量为 112 g±1 g(直径为 30 mm)的钢球,从 2 m 的高度自由落下,反复 5 次,样件表面无裂纹和变形。详见要求详见要求
13耐砂袋冲击试验样件规格为 700 mm×700 mm,在样件中间的部位上,用质量为 7 kg 的砂袋(由帆布和半个排球制作,里面装有干砂,上部扎紧,下部球形),从 1 m 的高度自由落下,反复 5 次,然后检查有无裂纹和变形。详见要求详见要求
14振动试验产品的冲击和振动应满足 GB/T 21563 中 1 类 A 级的相关要求或 TB/T 3058、IEC 61373 中规定的相关要求。所有试验完成后,产品外观和机械性能不发生变化,性能和功能在规定范围值内。GB/T 21563GB/T 21563
15拉伸强度≥100MPaGB/T 1447-2005GB/T 1447-2005
压缩强度≥160MPaGB/T 1448-2005GB/T 1448-2005
弯曲强度≥140MPaGB/T 1449-2005GB/T 1449-2005
冲击韧性≥150KJ/m2GB/T 1451-2005GB/T 1451-2005
吸水率(%)≤0.5GB/T 1462-2005GB/T 1462-2005 方法1
树脂含量(%)≥35GB/T 2577-2005GB/T 2577-2005
杨氏弹性模量最小为 7000N/mm2GB/T 22315-2008GB/T 22315-2008
受热尺寸稳定性≥80℃GB/T 1634-2014GB/T1634-2014 中平板试验 A法
表面硬度40 巴柯尔-70 巴克尔GB/T 3854-2005GB/T 3854-2005
耐磨性磨损量 40mg~50mgDIN 53754-1977DIN 53754-1977
16冲击振动见技术规范IEC 61373IEC 61373